“目前市场竞争非常激烈，但岚图认为，真正的竞争不只是靠价格，而是整个体系能力和效率的竞争。”在2023年上海国际车展期间，岚图汽车CEO卢放接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

在本届上海车展中，岚图汽车第三款车型岚图追光正式上市，这是岚图品牌首款纯电轿车，定位高端市场，共提供三个版本，售价区间为32.29万~ 43.29万元，定价与去年底首发亮相时保持一致。

(资料图)

除岚图追光外，岚图与百度合作打造的首款落地产品——新款岚图FREE以及继i-Land、i-Free之后的第三款概念车岚图i-Cozy也在本届上海车展正式亮相。其中，新款岚图FREE将搭载百度Apollo Highway Driving Pro智驾产品，包含高速领航、城市驾驶辅助、全场景高效泊车等辅助驾驶功能。

“用效率面对竞争”

据了解，在国内车市价格战厮杀下，很多今年上市的新车都临时改变了定价策略，不仅价格有吸引力，还在配置、科技感方面“堆料”，以求进一步提升性价比应对激烈的市场竞争。

例如，同样定位高端品牌的极氪，在本届上海车展前夕推出了全新紧凑级SUV极氪X，进入20万元级市场。另外两款车型极氪001和极氪009则分别定位在30万元和50万元级细分市场。

对此，卢放认为：“岚图希望用高效的手段和方法去搭建自身体系，推出更优质的产品。无论是在研发端、制造端，还是销售端，岚图都将以高效率面对当前和未来的竞争。”

在卢放看来，岚图ESSA原生电动智能架构和中央集中式SOA电子电气架构，是高效率的基础，能保证岚图快速而高效地进行产品研发和迭代，打造符合用户、市场需求，具备市场竞争能力的产品。

“ESSA原生电动智能架构和中央集中式SOA电子电气架构，是我们技术竞争力的体现。我们会不断打磨新的技术，赋能产品。”岚图汽车CTO汪俊君表示。

今年销量翻1~2倍是底线要求

岚图追光的到来被岚图汽车寄予厚望。“我们希望今年的销量在去年基础之上能够翻1~2倍，这是我们的底线要求。”卢放表示。

数据显示，2022年，岚图汽车全年共计销售1.94万辆，仅完成当年3.1万辆销量目标的62%。进入2023年，岚图汽车一季度累计销量为5682辆。按照岚图的“底线要求”，其今年的销量目标在4-6万辆之间，面对当下车市的严重“内卷”，岚图的挑战才刚刚开始。

“岚图不是一个人在战斗。东风集团在电动车领域布局了20多年，电池、芯片都有布局。集团可以为岚图用比较小的代价去做资源调配，研发出最先进的技术，为大家提供更优质的产品和服务。”卢放表示。

卢放对记者说，“随着中国技术实力的不断增强，在新时代下，自主品牌拥有与国外高端品牌同台竞争的实力，但在国际竞争中，更需要拥有个性标签。岚图将用最先进的智能网联、智能驾驶技术与传统文化相结合，服务全世界的用户。”

关键词